Nội dung vụ việc:

Công ty Honda Motor (Nhật Bản) đã được Cục sở hữu trí tuệ cấp Bằng độc quyền kiểu dáng công nghiệp số 4306 cấp ngày 01/08/1998; 7388 cấp ngày 5/11/2003; 8924 cấp ngày 19/01/2006; 9032 cấp ngày 16/2/2006; 10472 cấp ngày 5/4/2007; 10715 cấp ngày 28/6/2007 để bảo hộ kiểu dáng công nghiệp xe máy.

Ngày 01/7/2008, Thanh tra Bộ Khoa học và Công nghệ đã nhận được Công văn và Hồ sơ vụ việc do Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự quản lý kinh tế (C15), Bộ Công an đề nghị thanh tra và xử lý hành vi vi phạm theo thẩm quyền của Thanh tra Bộ Khoa học và Công nghệ đối với việc sản xuất, kinh doanh xe máy của Công ty Cổ phần xe máy, điện máy Phương Đông (gọi tắt là Công ty Phương Đông) có dấu hiệu xâm phạm kiểu dáng công nghiệp xe máy đang được bảo hộ cho Công ty Honda Motor (Nhật Bản).

Trên cơ sở hồ sơ do Cục cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự quản lý kinh tế đề nghị, ngày 09/7/2008, Chánh Thanh tra Bộ  Khoa học và Công nghệ đã ban hành quyết định thanh tra số 20/QĐ-TTra để  tiến hành thanh tra việc sản xuất, lắp ráp, buôn bán các sản phẩm là xe máy tại Công ty Phương Đông.

Tại thời điểm thanh tra, Đoàn thanh tra đã phát hiện trong số các sản phẩm được lưu giữ trong kho hàng của Công ty Phương Đông có 10 xe máy đã được lắp ráp hoàn chỉnh. Những xe máy này có lắp ráp các chi tiết nhựa tạo ra kiểu dáng về tổng thể không khác biệt đáng kể với kiểu dáng công nghiệp được bảo hộ theo Bằng độc quyền kiểu dáng công nghiệp số 4306 cho xe máy do Công ty Honda sản xuất. Ngoài ra, Đoàn Thanh tra cũng phát hiện được tổng cộng có 1133 chi tiết rời (không theo bộ) có kiểu dáng vi tương tự kiểu dáng công nghiệp đã được bảo hộ cho các chi tiết để lắp ráp cho xe máy mang nhãn hiệu Ware RS và Future Neo của Công ty Honda Motor. Theo báo cáo của Công ty Phương Đông, hiện trong kho còn tồn 120 bộ các chi tiết để lắp ráp kiểu xe mang nhãn hiệu Ware RS và Future Neo (trong số 1133 chi tiết rời đã bao gồm các chi tiết của 120 bộ chi tiết). Văn phòng Luật sư Phạm và Liên danh - Đại diện theo ủy quyền của Công ty Honda đã khẳng định các chi tiết nhựa nêu trên không phải do Honda sản xuất, cho phép sản xuất hoặc có quan hệ kinh doanh với Công ty Phương Đông.

Vấn đề:

Xác định những xe máy  có lắp ráp các chi tiết nhựa của Công ty Phương Đông tạo ra kiểu dáng về tổng thể có khác biệt đáng kể với kiểu dáng công nghiệp được bảo hộ cho xe máy theo các Bằng độc quyền kiểu dáng công nghiệp của Công ty Honda hay không để kết luận về hành vi xâm phạm quyền đối với kiểu dáng công nghiệp?

Kết luận và quyết định xử lý:

Xem xét các chi tiết nhựa tạo kiểu dáng tạo ra kiểu dáng của xe máy do Công ty cổ phần điện máy Phương Đông lắp ráp, thấy rằng:

Các bộ chi tiết, chi tiết nhựa có tập hợp các đặc điểm tạo dáng hợp thành kiểu dáng xe máy về tổng thể xâm phạm quyền đối với kiểu dáng công nghiiệp của xe máy, bộ phận sản phẩm của xe máy đang được bảo hộ tại Việt Nam cho Công ty Honda Motor (Nhật Bản) theo Bằng độc quyền kiểu dáng công nghiệp số 4306, 8924, 9658, 9032, 9189. Việc lắp ráp các chi tiết nhựa tạo kiểu dáng công nghiệp xe máy này mà không do Chủ Bằng độc quyền kiểu dáng công nghiệp hoặc người được Chủ Bằng độc quyền kiểu dáng công nghiệp cho phép, sẽ gây nhầm lẫn cho người tiêu dùng và là hành vi xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp đối với kiểu dáng công nghiệp, vi phạm điểm khoản 2 Điều 12 của Nghị định số 106/NĐ-CP ngày 22/9/2006 quy định về xử phạt vi phạm hành chính về sở hữu công nghiệp

Ngày 25/7/2008, Chánh Thanh tra Bộ Khoa học và Công nghệ đã có Quyết định số 25/QĐ-TTra xử phạt hành vi xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp về kiểu dáng công nghiệp xe máy đối với Công ty Phương Đông với số tiền phạt là 79.200.000đ, buộc tự loại bỏ các chi tiết nhựa vi phạm kiểu dáng đang được bảo hộ mà Đoàn Thanh tra đã tạm giữ.

Phân tích, bình luận:

Đây là kiểu dáng công nghiệp nên khi đánh giá yếu tố xâm phạm cần lưu ý đến các chi tiết có kiểu dáng mà hình dáng bên ngoài không khác biệt với kiểu dáng công nghiệp đang được bảo hộ.  Khi tính giá trị hàng hoá vi phạm kiểu dáng chỉ tính giá trị của các chi tiết tạo ra kiểu dáng vi phạm, không bao gồm giá trị của cả chiếc xe.